Nowe Rozporządzenie Na Węgrzech
Rozporządzenie 686/2023 - wprowadziło na Węgrzech od 28 stycznia minimalną podstawową opłatę za transport krajowy. Rozporządzenie reguluje też liczbę

Rozporządzenie 686/2023 – wprowadziło na Węgrzech od 28 stycznia minimalną podstawową opłatę za transport krajowy. Rozporządzenie reguluje też liczbę podwykonawców.
Węgierskie Ministerstwo Transportu MKFE wyjaśnia, że cena podstawowa będzie ustalana biorąc pod uwagę kategorię pojazdu, dystans, wysokość opłaty drogowej oraz zużycie paliwa.
Opłaty za załadunek, sortowanie palet oraz czas przestoju są stałe.
Stawka za usługę nie może być niższa niż suma trzykrotności opłaty drogowej oraz stawki paliwa obliczonej zgodnie z przepisami NAV.
Natomiast od zasady regulacji liczby podwykonawców można się jednak odwołać – jeśli obie strony się zgadzają i jest to jasno zakomunikowane.
Nie jest to jednak całkiem nowe prawo – minimalne stawki były w powszechnym użyciu na całym świecie do lat 80, gdy nastąpiła deregulacja i rządy uwolniły wyceny przewozów samochodowych.
Ponadto regulacje dotyczące liczby pośredników mają zastosowanie także w USA i Hiszpani.
Co myślicie o zastosowaniu takiego rozwiązania w Polsce?
Photo by Anna Hunko on Unsplash
Czytaj dalej
Powiązane artykuły
PrawoArtykuł
System ICS2 w transporcie drogowym: kto odpowiada za ENS i jak uniknąć odrzucenia zgłoszenia
W ICS2 przewoźnik zwykle odpowiada za ENS, ale dane mogą pochodzić od kilku uczestników łańcucha. Wyjaśniamy, jak działa multiple filing i co sprawdzić przed wyjazdem.
PrawoArtykuł
Paszport baterii od 2027 roku: co naprawdę zmieni się w operacjach TSL
Nowy cyfrowy rejestr nie zastąpi dokumentacji ADR ani systemu TMS. Może jednak stać się ważnym identyfikatorem łączącym producenta, przewoźnika, serwis i recyklera.
PrawoArtykuł
Zmiany prawne w branży TSL w 2026 roku - co zmienia się w logistyce międzynarodowej?
Zmiany prawne w branży TSL w 2026 roku. Zobacz, jak zmiany w procedurach celnych, system ELO i CBAM wpływają na transport.