Transport międzynarodowy
województwo pomorskie
Podejmujemy ładunki w 8 miejscowościach, w 8 powiatach województwa pomorskiego, i wozimy je do każdego kraju w Europie, w obie strony.
Najczęstsze kierunki z tego regionu
- Szwecja
- Dania
- Niemcy
- Norwegia
Powiat Gdańsk1
Powiat Gdynia1
Powiat Słupsk1
Powiat tczewski1
Powiat wejherowski1
Powiat Sopot1
Powiat gdański1
Powiat kartuski1
Odbiór w województwie pomorskim
Obsługujemy tu 8 miejscowości w 8 powiatach, z czego 8 to miast. Różnica w praktyce dotyczy dojazdu, nie wolumenu. W miastach pytanie brzmi, jak ustawić grafik i okna rozładunku, na wsiach, czy zestaw w ogóle wjedzie na plac. To sprawdzamy przed przyjęciem zlecenia.
Z każdej z nich dostępne są te same kierunki. Lista nie robi się krótsza w zależności od tego, gdzie leży towar: wszystkie 43 kraje europejskie, w eksporcie i w imporcie, tym samym taborem i z tą samą dokumentacją.
Jak wygląda odbiór w tym regionie
Odbiór działa wszędzie na tych samych zasadach: ładunek całopojazdowy tam, gdzie wolumen uzasadnia dedykowaną naczepę, drobnica tam, gdzie nie, ADR tam, gdzie wymaga tego towar, i odprawa celna na 16 kierunkach spoza unijnego obszaru celnego. Nic w usłudze nie zmienia się dlatego, że wieś jest mniejsza od miasta powiatowego.
Kiedy w jednym tygodniu z tego samego powiatu jedzie kilka przesyłek, łączymy je w jeden kurs zamiast wysyłać osobne auta. To główny powód, dla którego prowadzimy stronę dla każdej miejscowości, a nie jedną dla całego regionu: wiedza o tym, co skąd wyjeżdża, w ogóle umożliwia konsolidację.
Częste pytania
Czy odbieracie z każdego miejsca w województwie pomorskim?
Tak. Wymienione 8 miejscowości obejmują 8 powiatów i są to te obsługiwane najregularniej, ale odbiór nie ogranicza się do nich. Jeśli Twojego adresu nie ma na liście, podaj go, a potwierdzimy tego samego dnia.
Na jakie kierunki najczęściej jadą ładunki z województwa pomorskiego?
Dostępne są wszystkie 43 kierunki europejskie, ale rozkład wolumenu jest nierówny. Większość jedzie tam, gdzie kierowca dociera w jedną albo dwie zmiany. Trasy dalsze, w tym Skandynawia i Półwysep Iberyjski, planujemy z większym wyprzedzeniem, bo pojazd jest zajęty przez większość tygodnia.
Czy możecie połączyć kilka odbiorów w jednym kursie?
Tak i w tym regionie zdarza się to często. Kiedy w jednym tygodniu z tego samego powiatu jedzie kilka przesyłek, zabiera je jedno auto. Kolejność ustawiamy pod odbiorców, żeby towar rozładowywany jako pierwszy nie stał zablokowany w głębi naczepy.
Czy obsługujecie ADR z tego regionu?
Tak, z każdej wymienionej miejscowości. Kierowcy mają ważne zaświadczenia ADR, a pojazdy wymagane wyposażenie i oznakowanie. Przy zgłoszeniu potrzebujemy numeru UN, klasy, grupy pakowania i masy netto. Ładunki klasy 1 planujemy dłużej, bo trzeba dobrać kierowcę z konkretnym uprawnieniem.
Masz ładunek w województwie pomorskim?
Podaj kierunek, wagę, wymiary i termin gotowości towaru. Odpowiadamy w ciągu 15 minut w godzinach pracy.
Zapytaj o wycenę