Transport międzynarodowy,
Zator
Jeżeli ładujesz w Zatorze, kierunek nie jest ograniczeniem. Obsługujemy całą Europę w obie strony, w eksporcie i w imporcie.
Każdy kraj w Europie, w obie strony
Wozimy na wszystkie 43 kierunki europejskie i z każdego z nich z powrotem. Eksport i import obsługujemy na tych samych trasach.
Europa Środkowa4
- Czechy
- Słowacja
- Węgry
- Słowenia
Niemcy, Austria, Szwajcaria4
- Austria
- Niemcy
- Liechtensteincło
- Szwajcariacło
Południe Europy6
- Włochy
- Chorwacja
- Cyprprom
- Grecja
- Maltaprom
- San Marinocło
Bałkany8
- Albaniacło
- Bośnia i Hercegowinacło
- Bułgaria
- Czarnogóracło
- Kosowocło
- Macedonia Północnacło
- Rumunia
- Serbiacło
Półwysep Iberyjski3
- Andoracło
- Hiszpania
- Portugalia
Beneluks3
- Belgia
- Holandia
- Luksemburg
Skandynawia i Bałtyk8
- Daniaprom
- Estonia
- Finlandiaprom
- Islandiacłoprom
- Litwa
- Łotwa
- Norwegiacłoprom
- Szwecjaprom
Europa Zachodnia4
- Francja
- Irlandiaprom
- Monako
- Wielka Brytaniacłoprom
Kierunki wschodnie3
- Mołdawiacło
- Turcjacło
- Ukrainacło
Zasięg i dostępne usługi
- Zasięg
- odbiór w każdym miejscu w Polsce, dostawa w każdym miejscu w Europie
- Kierunki
- 43 kraje, eksport i import
- Kierunki z odprawą celną
- 16 krajów spoza unijnego obszaru celnego
- Kierunki promowe
- 9 krajów obsługiwanych przez eXferry
- FTL
- dostępne
- LTL, drobnica
- dostępne
- ADR, towary niebezpieczne
- dostępne
- Transport ekspresowy
- dostępne
Czym przyjedziemy
Pojazd dobieramy do ładunku, nie odwrotnie. Najczęściej wysyłane typy aut pod załadunek w Zatorze:
| Pojazd | Ładowność | Palety | Objętość / temperatura |
|---|---|---|---|
| Box Van | 1000-1200 kg | 3-6 europalet | 3-6 palet |
| Solówka | 3000-8000 kg | 12-18 europalet | 12-18 palet |
| Naczepa Standard | 24 000 kg | 33 europalety | ok. 88 m³ |
| Naczepa Mega | 24 000 kg | 33 europalety | ok. 100 m³ |
| Naczepa chłodnia | 22 000 kg | 33 europalety | -25°C do +25°C |
Co możemy dla Ciebie zrobić
Ekspres
Pilny ładunek z Zatora osobnym autem, prosto do odbiorcy.
ADR
Przewozy ADR z oznakowanym taborem i kierowcą z ważnym zaświadczeniem.
Odprawy celne
Zgłoszenia eksportowe i tranzyt T1 na kierunki spoza Unii.
eXferry
Przeprawy promowe do Skandynawii, Irlandii i Wielkiej Brytanii.
FTL, całopojazdowe
Naczepa dedykowana, bez przeładunku po wyjeździe z Zatora.
LTL, drobnica
Ładunki częściowe konsolidowane z innymi przesyłkami z powiatu oświęcimskiego.
Pytania, które tu dostajemy
Co jeśli towar w Zatorze nie będzie gotowy na czas?
Przesunięcie zgłoszone z wyprzedzeniem jest bezkosztowe, bo zdążymy przekierować auto na inny załadunek. Postój liczony jest dopiero od momentu, w którym pojazd czeka pod bramą ponad uzgodniony limit. Uczciwiej jest zadzwonić i przesunąć termin niż trzymać kierowcę na placu, i tak to rozliczamy.
Na które kierunki jeździcie z Zatora najczęściej?
Wozimy na wszystkie 43 kierunki, ale rozkład wolumenu z tego rejonu jest nierówny. Najwięcej jedzie do Niemiec, Czech i na Słowację, bo tam czas tranzytu liczy się w godzinach, a nie w dniach. Kierunki dalsze, w tym Skandynawia i Półwysep Iberyjski, planujemy z dłuższym wyprzedzeniem.
Czy przywozicie towar do Zatora z zagranicy?
Tak, import obsługujemy dokładnie tak samo jak eksport i z tych samych 43 kierunków. Przy stałej współpracy łączymy oba w jedno okrążenie, żeby auto nie wracało puste. To zwykle największa pojedyncza oszczędność na całej relacji, większa niż negocjacja samej stawki.
Jak szybko dostanę wycenę transportu z Zatora?
W godzinach pracy odpowiadamy w ciągu 15 minut, pod warunkiem że zapytanie zawiera kierunek, wagę, wymiary i termin gotowości towaru. Bez tych czterech danych podamy tylko widełki, bo cena zależy między innymi od tego, czy auto ma ładunek powrotny. Zapytanie możesz wysłać formularzem albo mailem na kontakt@exportsy.pl.
Czy wozicie ADR z Zatora?
Tak, przewozy towarów niebezpiecznych realizujemy z powiatu oświęcimskiego i na wszystkie kierunki europejskie. Kierowcy mają ważne zaświadczenia ADR, pojazdy wymagane wyposażenie i oznakowanie. Przy zgłoszeniu potrzebujemy numeru UN, klasy, grupy pakowania i masy netto. Dla ładunków klasy 1 termin bywa dłuższy, bo dobieramy kierowcę z konkretnym uprawnieniem.
Skąd jeszcze w okolicy odbieracie ładunki?
w powiecie oświęcimskim obsługujemy 12 miejscowości, a największym punktem załadunkowym jest Oświęcim. Najbliżej pod względem skali są Polanka Wielka i Nowa Wieś i to z nimi najczęściej łączymy ładunek w jeden kurs. Dzięki temu odbiór z Zatora nie musi czekać na osobny kurs, tylko wchodzi w trasę, która i tak przejeżdża przez ten rejon.
Wysyłasz towar z Zatora?
Do wyceny wystarczą cztery dane: kierunek, waga, wymiary i termin gotowości.
Zapytaj o wycenę